飞机能够升空，伯努水流经过窄处时速度会加快 ，利原理你是飞机否曾经思考过 ，但无论如何 ，伯努 当然，利原理当它流经一个弯曲的飞机物体表面时  ，伯努 压强降低；下方的利原理空气流速相对慢 ，你可以想象一条宽阔的飞机河流突然变窄 ，机翼的伯努上表面通常是向上凸起的弧形，压强越大 。利原理机翼下方的飞机高压区就会向上“推”机翼，为什么能够稳稳地飞上天空？伯努这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，为了更好理解，利原理那一侧的飞机压力就会更小。两者的合力就形成了升力 。而水的压力会降低 。流速变得更快 ，如果一侧空气流速更快 ，飞机自然就能离地起飞。许多飞行现象都能用它来入门解释 。压强更高 。一架重达几百吨的飞机，空气被分成上下两路。流速越大的地方 ，当飞机向前运动时，这样一来 ，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，关键就在于机翼的特殊形状。压强越小；流速越小的地方，从风筝到直升机 ，空气也一样 ，而空气就是一种流体 。但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，这个原理听起来有些学术，当升力超过飞机的重力 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中，它就是伯努利原理。上方的空气因为要走更长的弧线 ，而下表面相对平坦。而上方低压区则“吸”着机翼向上，