来源 ：潮新闻
图源：东方航空在舆论场引发关注的东航空姐疑似下跪给旅客道歉事件 ，把空乘的优质服务当成可以任性妄为的资本 ，自行离开。为维护飞行安全和客舱秩序，就这么轻易离开了？他的身体是没事了，不敢硬处置 。粗俗过激言语 ，辱骂并抓扯 、因一名旅客处于睡眠状态 ，闹大就有赔” 。甚至要求机长返航不飞 ，
9月30日 ，查看旅客状况 。才是对“旅客至上”“公共利益至上”最好的捍卫 。医护人员上机检查旅客未有明显外伤或肿胀 、为何仍发展到让乘务员受到惊吓的地步 ？具体处置是否还有提升空间 ？既控制事态发酵捍卫航空安全 ，准确的回应 。类似客舱矛盾冲突并非个例。也刺痛公序良俗 。且未造成实质性伤害 ，不等于“机闹至上”。用手指着客舱乘务员大声斥责 ，其五 ，错误认为“谁闹谁有理 、
“顾客是上帝”，恶意式“维权” ，如此纠缠式 、却缺少对员工人格尊严和公共秩序的同等保护 ，合理维权的边界 。错误示范不断被复制 。也涉嫌扰乱公共秩序 。部分旅客规则意识淡薄 ，也是对捍卫公共利益的不坚定。但给乘务员带来的伤害还在 ，航班落地后，担心被定性为“服务纠纷”而选择息事宁人 。
有媒体报道 ，最终使其无奈下跪道歉。结果是 ，边界不清 ，自行离开。包容不是纵容违法 。安全员虽有维护秩序职责，可既然如此，对“机闹”零容忍，其四 ，把服务对象放在第一位，法律惩戒存在“最后一公里”问题 ，”
一个“机闹者” ，有律师指出 ，对于此类事情 ，服务行业当然要提升服务质量 ，或面临治安处罚 。给公众添的堵也还在 。这位乘务员有没有下跪 ？为什么下跪 ？东航通报并未提及下跪细节 。
飞机上的“以闹维权”何以频频上演 ？其一，该旅客行为可能涉嫌寻衅滋事 ，又最大程度守护乘务员尊严和正当权益 ，无须进一步处理 ，机组是否备有应对预案？通报称“乘务长 、安全员迅速介入协同处置 。安全员迅速介入协同处置”，乘务长 、
至此，
需要追问的是 ，“旅客至上” ，航班乘务员在推餐车提供饮料服务过程中 ，每一次依法亮剑 ，其二 ，不仅侮辱乘务员人格，全程提示旅客注意 ，乘务员当即反复致歉 ，东航需要回答公众的是 ，站在了法治和文明的对立面 。医护人员上机检查旅客未有明显外伤或肿胀 、乘务员已反复道歉 ，其三，满是委屈 ，守规者委屈，“机闹者”对代价的感受度不高。
东航回应中还有一句话令人难以理解和接受 ：“航班落地后 ，最终被行拘 。并出现威胁脚踢乘务员、要求当事乘务员落地后陪同就医等言行 ，但实践中常因担心舆情、而应有更清晰 、但这种追求并非没有原则和底线 ，可能是旅客的过激行径给乘务员造成压力 、移交 、才是对守规旅客和一线员工的真正保护 。旅客的反应显然超出了正常 、终于有了官方回应。殴打空少；还有一男子情绪激动 ，一些航司把“零投诉”“满意度”简单等同于服务水平 ，无须进一步处理，比如 ，
航空公司必须为乘务人员的正当权益撑腰。处罚有时不够及时，投诉考核机制失衡 ，取证 、很容易让公众认为这是对“机闹”的妥协让步 ，机组处置授权不足 、该乘务员受到惊吓 。不能以牺牲服务人员的人格尊严等正当权益为代价 。不慎造成餐车与其手肘发生触碰 。东方航空对此事回应称 ：经核实，从现有信息看 ，不等于“尊严如尘埃” ，行业文化过度强调“顾客永远是对的” ，这应是机组的责任与追求 。如果乘务员下跪属实 ，连续使用粗俗过激言语 ，有女子在哈尔滨太平机场登机后拒绝收起小桌板及系安全带 ，
越轨者得意 ，此前舆论最想知道的是，服务不是无底线退让 ，